23 de marzo de 2018,
http://www.elasertivo.com/cdmx/crisis-por-mal-manejo-de-agua-en-la-cdmx/
Entrevista en Primer Movimiento de Radio UNAM el 17 septiembre 2018
¿Como decidir sobre el nuevo aeropuerto?
Bienvenida una consulta popular para conocer el sentir de la población para que con esta base (si, no, porque, objeciones) intervengan los expertos y diseñen la mejor solución para todos.
En la consulta todo mundo debe participar desde su propia experiencia y realidad. Los afectados por la tierra, los preocupados por sus exportaciones, por sus negocios, por el medio ambiente (destrucción del ambiente, por el impacto en la ciudad, seguridad hídrica, contaminación ambiental, hundimientos) condiciones aeronáuticas, aeroportuarias, etc. Sería imposible que una sola persona opinara sobre todo, pero de las opiniones de todos se puede decidir si el aeropuerto se hace ahí en Texcoco.
En la FdeQ aprendimos al evaluar proyectos, que a partir de una necesidad pueden surgir muchos proyectos que se van eliminando con una serie de criterios, primero muy generales hasta llegar a los muy específicos al momento de decidir entre los dos mejores. El proyecto elegido debe iniciarse con un proyecto ejecutivo que cubra todos los aspectos.
En el caso que nos ocupa entre StaLucía-AIBJ (2aeropuertos) y el NAICM de Texcoco no puede decidirse así porque el NAICM ya está en construcción y lleva una fuerte inercia. En cambio, el 2aeropuertos no tiene aún la información necesaria para poder compararlo y queda en desventaja. O sea debemos limitarnos a si se hace en Texcoco o no. Una vez que se decide si el NAICM se hace o no en Texcoco, los expertos elaboran sus soluciones con base en lo que la sociedad opinó:
- Si se decide que en Texcoco entonces tendrían que tomar en cuenta todas las objeciones que se encontraron y darles respuesta en el proyecto.
- Si se decide que no se hace en Texcoco, se tienen que buscar otras alternativas como son:
- Empezar aliviando la sobresaturación del AIBJ (descentralización de vuelos y apoyándose en Toluca (como se venía haciendo), en Cuernavaca y mas lejos, Puebla y Qro.
- Armar el esquema de cuatro aeropuertos unidos por tren (Tizayuca, AIBJ, Cuernavaca, Toluca).
A partir del proyecto de consulta revisar la información básica que necesitamos los ciudadanos para emitir opinión.
Hay cinco aspectos que no han sido debidamente considerados o valorados al optar por seguir con el NAICM porque «ya está empezado y perderíamos mucho dinero y tiempo».
- Cerraríamos el aeropuerto IBJ que funciona de maravilla, solamente esta sobresaturado artificialmente de vuelos. ¿Cuánto cuesta eso?
- Abandonaríamos el Plan Lago de Texcoco que es un sistema hidráulico para el almacenamiento y tratamiento de agua como una forma de resolver los problemas de hundimiento y de falta de agua en la ciudad.
- La demanda extra de agua para toda esa zona urbanizada y de servicios. Ya desde ahora los excedentes de las concesiones de agua se están enviando a los bancos de agua que se irán al NAICM.
- La destrucción de 60 a 80 cerros de al menos 15 municipios con la existencia de más de 160 minas, autorizadas o clandestinas, para sacar tezontle principalmente entre otros materiales. Los cerros afectados mas relevantes son le Tezoyo (un cráter ahora), el Techachal, Cerro Gordo (ANP), San Agustín, San Antonio y el Cerro Chiconautla (despuntarlo 46 m para visibilidad aeronáutica). Además del efecto al medio ambiente hay efectos a la salud.
- Altos costos ambientales de mantenimiento que requerirán por mucho tiempo mas la aplicación de tezontle a la obra.
PREMISA BÁSICA
¿cómo opinar sobre el nuevo aeropuerto? A partir de la experiencia y realidad que cada quien vivimos.
¿Que información debemos tener? Existen muchos documentos que pueden ser consultados:
http://www.conagua.gob.mx/CONAGUA07/Publicaciones/Vertientes/V198_octubre2012.pdf
https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/101451/PRESENTACION_CONAGUA_NAICM_11sep14.pdf
¿Cómo podemos informarnos mejor?
El proyecto de consulta: Buscar Informe-entregado-lic-Lopez-Obrador.pdf en https://lopezobrador.org.mx/2018/09/10/documentos-de-consulta-sobre-aeropuerto/
Posturas a favor y en contra del nuevo aeropuerto: https://vocesdelperiodista.mx/tag/juan-jose-agustin-reyes-rodriguez/
https://vocesdelperiodista.mx/destacados/naim-obra-monumental-y-devastacion-ambiental/
Fuente: Juán José Agustín Reyes Rodríguez
En el Universal buscar artículos del Ing. José Luis Luege Tamargo.
Programa Diálogos en Confianza con Fernanda Tapia 24 de mayo 2018
World Sustainable Development Forum WSDF. 1 y 2 de febrero de 2018
Resumen de mi participación en la mesa del papel de los Generadores y difusores del conocimiento. Cuatro son los principios de sustentabilidad que debemos discutir con la sociedad.
- La planeación del pais se debe hacer sobre la base de la Cuencas Hidrológicas para ajustar los recursos hidricos a las necesidades de los habitantes de la cuenca. A los planes hidricos de cada cuenca y subcuenta deben sujetarse los demás instrumentos de planeación. Implica romper con el paradigma actual de que las ciudades merecen todo, aún el agotar los recursos de cuencas lejanas, para mantenerse en existencia. Implica romper el paradigma del actual modelo de desarrollo económico capitalista.
- Nuevo paradigma: el agua potable es para la satisfacer las necesidades humanas, directas o a través de la elaboración de alimentos. La agricultura y la industria deben usar agua residual tratada para sus actividades.
- Ser innovadores: Solo escuchando las propuestas ciudadanas y ponerlas en práctica mediante la ciencia y tecnología.
- Descentralizar los servicios de red de agua potable, cosecha de lluvia, drenajes, tratamiento de aguas residuales, generación de electricidad, etc.
Conferencia de prensa sobre la falta de tratamiento de las aguas residuales.
Pozos de agua mal concesionados, inicio de la lucha por el líquido: Óscar Monroy | La Crónica de Hoy – http://www.cronica.com.mx/notas/2017/1038160.html
Congreso Internacional de Medio Ambiente en Manizales, Colombia
diario La Patria,martes 19 de septiembre de 2017 pag. 7, http://www.lapatria.com
Se debe detener ya el NAICM: Coincido totalmente con el Ing. Jose Luis Luege Tamargo.
Como proyecto de aeropuerto el NAICM es un gran negocio inmobiliario, un ecocidio y un acto de lesa humanidad que meterá a la Cd. de México en muy serios problemas de control de inundaciones además del ecocidio que resulta de la destrucción de montañas boscosas para llevar material de relleno al aeropuerto. Desde cualquier punto de vista, la peor opción para dotarnos de un aeropuerto.
Dr. Oscar Monroy Hermosillo 